快递公司未经用户允许擅放快递柜最高可罚3万元

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《快递市场管理办法（修订草案）》明确

快递公司未经用户允许擅放快递柜最高可罚3万元

目前，我国施行的《快递市场管理办法》于2008年7月公布，并在2012年修改后沿用至今。随着快递业快速发展和人民群众日益增长的多元化寄递需求，亟须修订《快递市场管理办法》，以适应快递市场监督管理工作实际，更加有效规范市场主体经营行为，不断提升快递服务质量和安全水平，促进快递业持续健康发展。

长期以来，快递员经常未经收件人同意便将快递擅自投放到快递箱中，给本应便利的购物带来了不便。关于此问题，《修订草案》明确规定：“经营快递业务的企业未经用户同意，不得代为确认收到快件，不得擅自将快件投递到智能快递箱、快递服务站等快递末端服务设施。”违反规定的，由邮政管理部门责令改正，对快递企业予以通报批评，并可处三千元以上一万元以下的罚款；情节严重的，处一万元以上三万元以下的罚款。对直接责任人员，由邮政管理部门予以警告，并可对快递员处一千元以下罚款；情节严重的，处一千元以上三千元以下的罚款。

《修订草案》还规定，“不得抛扔、踩踏快件或者以其他方式造成快件损毁。”由此造成快件损毁的，由邮政管理部门责令改正，予以通报批评，并可对快递公司处三千元以上一万元以下的罚款；情节严重的，处一万元以上三万元以下的罚款。对直接责任快递员，由邮政管理部门予以警告，并可处一千元以下罚款；情节严重的，处一千元以上三千元以下的罚款。

据了解，《修订草案》共计10章、80条，一是明确了邮政管理部门在促进快递业发展方面的相关责任义务，包括坚持绿色发展理念，建立并落实生态环境保护责任制度、支持和引导经营快递业务的企业优化快递服务网络布局、依法规范快递服务车辆的管理和使用、引导和规范快递市场新型业态健康发展等。二是进一步明确快递市场准入管理要求，强化了市场主体合规经营义务规定。提出快递市场监管应当遵循公开、公平、公正以及包容审慎、鼓励竞争、支持创新、促进发展的原则，坚持线上线下一体化监管，规范快递业务经营活动。三是从提升快递服务质量、强化快递安全管理、保障快递员群体合法权益以及维护公平竞争秩序等方面，对快递业务经营行为作出制度性安排。比如，快递企业投递快件，应当告知收件人有权当面验收快件，由收件人查看快件外观。快递包装出现明显破损的，收件人可以当面查看内件物品的外观或者拒收快件。快递企业应当依法保障快递从业人员劳动报酬、劳动条件、劳动保护、职业培训、职业发展、社会保险等方面的合法权益。

据悉，与现行《快递市场管理办法》相比，《修订草案》针对“提升快递服务质量”有了多项详细规定，包括“快递企业提供快递服务时，应当与寄件人订立服务合同，明确双方的权利和义务”“在快递运单上如实标注快件重量和快递服务价格”“除因不可抗力因素或者与用户另有约定外，按照承诺的时限将快件投递到快递运单载明的收件地址、收件人”等。

《中国质量报》

交通运输部是大部制改革的产物，他现在包括中国民用航空局和国家邮政局，所以可以理解为国家邮政局是交通运输部的下属单位。

你好！我不知道你标题所指的邮政局是哪个邮政局？

我知道的是：

<快递市场管理办法>是2008年7月12日施行，中华人民共和国交通运输部部令2008年第4号令。并已于2012年12月31日经第10次部务会议修改通过，自2013年3月1日起施行。所以这里的邮政局，全称应该是国家邮政局，它的下属架构只到省一级，县市级是没有派出机构的。（这是因为我们国家邮电系统改革的时候，政企分开，行政这块全称是国家邮电管理局，下设机构到省一级，市级没有派出机构，可能出去会设立。）

企业这块就是大家熟知的中国邮政集团公司了，下设十多家直属单位（包括企业、科研的等），大家比较清楚的就是邮储银行、速递物流、还有新成立的中邮人寿保险公司，邮政集团公司各省自治区直辖市的分支机构叫某某邮政分公司，市县一级还是叫邮政局（但是它的性质是企业）

因为当时的体制改革没有彻底，这是我国国企改革的弊病之一，所以行外的人都不太清楚这样的内情，以为县市一级的邮政局是国家机关，但是实质上它是企业。

另外，对于你说的邮政局既是运动员又是裁判员可能是你没有理解清楚两个“邮政局”的含义，把邮政集团下属县市一级的邮政局（企业）和交通运输部下属的国家邮政局和省一级的邮电管理局（政府机构）混淆了。邮政局既是运动员又是裁判员那是政企没有分开之前（1998年3月，九届全国人大一次会议批准，在邮电部和电子工业部的基础上建立信息产业部，国家邮政局为其下属。邮电部从此被正式撤销，其职能由信息产业部与国家邮政局接管。）

就这部管理办法来说它的制定机构是国家邮政局，不是邮政集团下面的企业。所以你应该明白了吧，制定方和被监管方是分开的，这不影响什么公平的，！

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